轨道交通学院实训室安全注意事项

轨道交通实验室必备安全指南：在轨道交通实巡室里，学生研究轨道车辆技术、调试信号控制系统、测试轨道结构性能…… 这里有高压设备的 “能量加持”，也有精密仪器的 “细致要求”，安全永远是实验开展的第一前提。以下内容为全流程安全指南，守护每一次实训的顺利进行！

一、实训前安全准备

实训前的充分准备是规避风险的首要环节，需从“人员状态、知识储备、环境检查” 三方面落实：

1.进行安全培训，考核合格方可入场

首次进入实训室前，全体师生必须参加专项安全培训，内容包括：实训室布局（安全通道、应急出口、消防器材位置）、设备风险点（如高压电路、运动部件、模拟驾驶操作禁忌）、应急处置流程（触电、机械夹伤、火灾的初步处理）。

培训后需通过理论+ 实操考核（如识别安全警示标识、正确使用绝缘工具），未合格者严禁参与实训；每学期初需重新学习更新的安全规范（如新增设备的操作要求）。

2.规范着装，严禁携带违禁物品

着装需符合实训场景：穿防滑工服、劳保鞋（避免穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋，防止滑倒或被设备划伤），长发需盘起并戴工作帽（避免卷入运动部件），不穿宽松衣物（如肥大袖口、裙摆，防止勾挂设备），不佩戴首饰（项链、手链、戒指等可能接触电路或被机械卡夹）。

严禁携带与实训无关的物品：如零食、饮料（防止洒入设备导致短路）、火种（打火机、火柴，实训室多为密闭空间且有电气设备，禁止明火）、个人电子设备（手机需静音并存放于指定手机袋，避免操作时分心）。

3.检查环境与设备，排除初始风险

师生共同检查实训室环境：确认安全通道畅通（无杂物堆积）、应急照明正常、消防器材（灭火器、消防栓、急救箱）在有效期且可正常使用、地面无积水、油污（防止滑倒）。

设备检查需“专人负责”：实训指导教师需提前启动设备预热程序，检查设备状态（如列车模拟驾驶器的制动系统、轨道电路的接线端子、信号机的指示灯），确认仪表显示正常、无异常声响、异味，严禁使用“带病设备” 开展实训。

二、实训中安全操作规范

实训过程是风险防控的核心环节，需严格遵循“按规操作、专人监护、及时报告” 原则，不同实训场景需落实专项要求：

1.通用操作准则

服从指导，不擅自操作

必须在指导教师或实训管理员的指令下操作设备，严禁擅自开启设备电源、变更操作参数（如轨道信号的频率、列车模拟驾驶的速度阈值）、触碰非本次实训涉及的部件（如未授权的控制柜、高压接线盒）。

若对操作步骤存疑，需立即举手询问，确认后再执行，禁止“凭经验” 或 “模仿他人” 操作。

保持专注，不违规行为

实训过程中需集中注意力，不与他人嬉戏打闹、交头接耳，不做与实训无关的动作（如倚靠设备、踩踏轨道模型）。

多人协作操作时（如车辆检修中的“双人互控”），需明确分工（如一人操作、一人监护），操作前需确认 “无人员在危险区域”（如列车底部、轨道之间），并使用 “呼唤应答” 机制（如 “准备合闸，是否确认？”“确认，可合闸！”）。

规范使用工具与耗材

使用电气工具（如万用表、绝缘钳）前，需检查工具绝缘层是否完好（无破损、裂纹），确认工具量程与设备参数匹配（如测量高压电路需用高压万用表，禁止用低压工具替代）；使用后需归位至指定工具箱，避免随意摆放。

耗材（如导线、端子、螺栓）需按需取用，剩余耗材需回收，禁止遗落在设备内部或轨道缝隙中（防止导致电路短路、轨道卡阻）。

2.专项场景安全要求

不同实训模块的风险点不同，需针对性落实防控措施：

三.实训后安全收尾

实训结束后的收尾工作是防止“遗留风险” 的关键，需做到 “三清、两查、一报告”：

“三清”：清设备、清工具、清环境

清设备：按规范关闭设备电源（先关负载开关、再关总电源），确认设备仪表归零、无异常指示灯；若为模拟驾驶等需保存数据的设备，需按要求备份实训数据后再关机。

清工具：将所有工具（如万用表、扳手、绝缘手套）清洁后归位至工具箱，检查工具是否完好（如绝缘层、刻度是否正常），缺失或损坏需立即登记。

清环境：清理实训台、地面的杂物（如导线头、纸屑），将耗材（剩余端子、螺栓）回收至指定容器，禁止遗留任何物品在设备或轨道上。

“两查”：查隐患、查记录

查隐患：师生共同检查实训室是否存在安全隐患（如设备电源未关、消防器材移位、地面有积水），发现隐患需立即处理；若无法现场处理，需设置“警示标识”（如 “设备故障，禁止使用”）并报告管理员。

查记录：指导教师需填写《实训室使用记录表》，记录实训内容、设备运行状态、是否存在异常；学生需在个人实训报告中注明“是否遵守安全规范”，未遵守者需补充学习。

“一报告”：异常情况及时上报

若实训中出现设备故障（如异响、冒烟）、人员轻微受伤（如划伤、触电麻木），需立即停止实训，报告指导教师或实训室管理员，禁止“隐瞒不报” 或 “自行处理”（如擅自拆解故障设备）。

重大安全事件（如火灾、严重触电）需第一时间启动应急响应（拨打校园急救电话、按下消防报警按钮），组织人员疏散，并上报学院负责人。

四、安全责任与违规处理

明确安全责任

指导教师：为实训期间安全第一责任人，需全程监护学生操作，及时制止违规行为，确保安全措施落实。

实训管理员：负责实训室设备日常维护、安全设施检查（如每月检查消防器材、每季度检测高压电路绝缘性），确保环境安全。

学生：为自身安全直接责任人，需主动学习安全规范，严格按要求操作，发现隐患及时报告。

违规处理机制

首次违规（如未按要求着装、擅自触碰设备）：给予口头警告，暂停实训并补充学习安全规范，合格后方可继续。

多次违规或造成轻微设备损坏：取消本次实训成绩，需参加“安全重修” 并承担设备维修费用（按成本折算）。

因违规操作导致人员受伤、重大设备损坏：按校园安全管理规定处理，情节严重者移交相关部门追责。

轨道交通实训室安全需“人人重视、时时警惕、事事合规”，只有将安全规范内化为操作习惯，才能确保实训教学 “零事故、高效率”，为专业技能培养提供坚实保障。

作者：新媒体中心宣传部

编辑：汪兴  审核：轨道交通学院